隐形车衣是什么？如何鉴别好坏？

隐形车衣也叫漆面保护膜，是爱车人士关注的焦点，很多车主买了车以后，第一时间给爱车漆面贴上隐形车衣，它可以解决了用户的六大核心问题：停车时的剐蹭、漆面划痕、高速石子碰撞、漆面腐蚀、持久镜面效果、阻隔外界污染。

过去，车主要保持漆面的光鲜亮丽，只能持续不断的打蜡、镀膜、镀晶，但好景不长，漆面又开始发污，失去光泽，而且漆面满是划痕和圈纹，让车主失去打理的信心，走向二手市场更是买家打折的理由。

隐形车衣是一种高性能新型环保薄膜， 是一种聚氨脂薄膜，含抗UV聚合物，抗黄变，具有超强的韧性，耐磨不易变黄。

那么问题来了，面对市面上的林林总总的品牌，我们车主该如何区别和选择呢？

市场上存在的透明膜有这几类材质：PVC、TPH、PU、TPU。漆面保护膜最初的材质是PVC材质，其特点是韧性差、耐候性差。人们的要求不单单局限在于解决漆面腐蚀、老化的问题，同时关注它的美观、使用寿命、性能、性价比等更多方面的。这就促使研发人员通过改进工艺优化提升PVC，就是大家称呼的TPH，其本质还是PVC材质，在PVC材质中添加了增塑剂等材料，韧性和耐候性等性能有了很多改善，但在持久性上和TPU相比还有差距。

TPU是一种热塑性聚氨酯弹性体橡胶，弹性非常好，裂变伸长率大于50%，硬度范围广，机械强度高，加工性能好，如果划伤(非破坏性伤害)可以自动复原，市面主流品牌都选用TPU做漆面保护膜基材。

在制作工艺上，膜分为三层，第一层是底胶，第二层是基膜，第三层是具有修复功能的涂层。有些品牌，膜有四层组成，在涂层外面还有一层透明保护膜，防止修复的涂层在运输和施工过程中被刮花，其实从另外一方面说明这种品牌保护膜的修复涂层功能有限，消费者在选择过程中可以注意一下，透明保护膜如果有四层，基本就不要选择了。漆面保护膜的质保期是2-6年，使用的寿命可以是5-10年。当然了，以上数据也是仅供参考。

漆面保护膜产品特性

晶亮透明、耐磨、耐划伤、耐黄变、减缓冲击振荡、能有效的保护车漆。

养护金属、ABS塑料、漆面、有机材料，可以修复不良材料的细小划痕。

装贴后具有防柏油、树胶、虫液、鸟粪、耐酸雨、耐盐水腐蚀等功能。不用打蜡跟镀晶，可以有效防止小型刮碰。

耐水冲击5MPA，耐高温150度，低温-80度。

漆面保护膜优异在于延展性适合任意角度装贴，大大减少了施工时间。

将提亮原车漆30%的亮度，滴水滑，少黏水。（呈菱形排列的膜面分子增加了光的反射率，亮度比金属漆面提高约30%）

尺寸稳定性强，固定后不再产生伸缩。整膜覆盖性好：超宽幅宽度达1.524米，保证整膜覆盖，无需拼接；

高效滤光性能，隔绝UV辐射，降低紫外线，高温对原车车漆的损伤；

如何分辨劣质车漆保护膜

1、肉眼判断压痕印记，两层结构产品，贴膜卷材外面几层有严重压痕，废料损耗多。

2、背胶过厚、涂胶不均匀、施工时较明显易察、贴膜后短期内即产生溢胶、视线清晰度受损

3、表面水波纹、贯穿表面的水波纹形状、影响视线清晰度

4、膜容易黄变，甚至使用几周后就会黄变

5、膜表面未经隔离紫外线涂层处理、借助仪器设备可检测，短期内贴膜会老化或变色

6、旧型背胶，被公认不适合车漆保护的，极易产生收缩和胶线

划痕热修复能力是反映漆面保护膜另一重要指标

分为秒修复和热修复膜两种：秒修复是指轻微的划痕在室温下（22℃）就具有自我修复的能力，，由于材料本身属性，导致秒修复膜的韧性，延展度，疏水性，抗污性，比起热修复涂层来说要差一些，在同样面对污水或者灰尘时，秒修复膜更容易留下污渍甚至黄变。虽然秒修复膜更省事，成本也低，但其有效使用时间大大缩短，目前主流品牌膜已经不再采用这种技术。

热修复膜是指划痕修复温度设置在40℃左右，因此需要浇注热水或加热枪加热进行速修复过程。

热修复车衣的涂层在常温下，涂层表面处于致密的保护状态，因此在疏水性、抗污性等方面也要好很多，表面也顺滑的多，分子结构紧密，尘土也就不容易进入，抗黄变性比较好。

通过上面的比较大家已经知道漆面保护膜的区别了，其实还是那句话，一分钱，一分货，消费者要擦亮眼睛，把自己变成专家，等到各种问题出现再去撕掉重新贴，到时候花的钱更多。

另外在提醒一下消费者，漆面保护膜是半成品，产品品质选好了，施工工艺和售后也需要关注，选择一家靠谱的店很重要，先到品牌方网站查该店面是否具有的授权资质，再考察现场的施工环境，以上几方面不考察到位了，基本您的利益就有保证了